ODB2スキャナー、フリーズフレームデータの表示とI/Mレディステータスの取得、1996年以降のすべての車のCAN診断スキャンツールの交換用のプロフェッショナル多言語エンジン障害コードリーダー
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- MS309 CAN OBD II / EOBDコードリーダーは、DIYユーザーに、1996年以降に世界中で販売されているすべてのOBDII準拠車両の障害コードとその定義を診断するための便利で迅速なアクセスを提供します。
- エンジンライト（MIL）をチェックする理由を簡単に特定し、一般（P0、P2、P3、およびU0）を取得します。
- メーカー固有（P1、P3、U1）コードと保留中のコードは、検査エンジンライト（MIL）をオフにし、コードをクリアして表示をリセットし、ユニット画面にDTC定義を表示し、すべてのフリーズフレームデータ、表示、およびI / M準備完了ステータス（排出）。
- CAN（コントローラーエリアネットワーク）および他のすべての電流、OBD IIプロトコルをサポートしますが、サイズが小さいにもかかわらず、大型の高価なスキャナーと同じ情報を取得するのに十分強力です。
- 車両情報（VIN、CIN、CVN）を取得するための多言語メニューとDTC定義、英語、スペイン語、フランス語、ドイツ語など。
使用方法：
まず、プラグを車に差し込みます
車の動力伝達経路は次のとおりです。エンジンクラッチトランスミッションドライブシャフトドライブアクスル（レデューサー+ディファレンシャルを含む）ドライブホイール（つまり、ホイール）
次に、運転手はキャブ内のクラッチペダルを使用してクラッチとエンジンクラッチを制御します（クラッチペダルを踏むと、クラッチがエンジンから分離され、出力が遮断されます。クラッチが解放され、クラッチがエンジン、出力）
次に、ドライバーはシフトレバーを介してさまざまなギアを選択できます。つまり、トランスミッションを制御してさまざまな車速を選択できます
最後に、ドライバーはブレーキペダルを介して車のブレーキシステムを制御できます。これを車と呼びます。
ついに：車のダッシュボードボタンを介して車のフロントライトとリアライト、エアコンなどによって制御される機能は、実際には車の電化製品と計器です
仕様：
アイテムタイプ：OBD2スキャナー
素材：ABS
色：赤
電圧：12-24V
装備：1996年以降のOBDII規格に準拠するすべてのアメリカ、ヨーロッパ、アジアの車両に適用可能
パッケージリスト：
1 xOBD2スキャナー
1xマニュアル